Wo in Freiberg kommt es besonders häufig zu Unfällen und welche Maßnahmen helfen, die Verkehrssicherheit zu verbessern? Die Unfallkommission hat anhand der aktuellen Zahlen untersucht, wie sich das Unfallgeschehen an bekannten Problemstellen entwickelt hat und ob die in den vergangenen Jahren umgesetzten Maßnahmen ihre Wirkung zeigen. Die Ergebnisse sind erfreulich. „An mehreren Stellen konnten deutliche Verbesserungen erreicht werden. Gleichzeitig wurden neue Unfallhäufungsstellen erkannt und passende Maßnahmen beschlossen“, fasst Jana Lützner, Vorsitzende der Unfallkommission und Leiterin des Ordnungsamtes, die Ergebnisse zusammen.

Auswertung der Unfallschwerpunkte 2024/2025

Kreuzung Wernerstraße / B 173 Schillerstraße:
Der in der Unfallkommission 2025 beschlossene Rückbau des „Grünpfeils“ an der Ausfahrt Wernerstraße sowie die neue Markierung zur besseren Spurführung auf der B 173 Schillerstraße wurden umgesetzt. Die Auswertung zeigt: Die Maßnahmen haben gewirkt. Im Zeitraum 2025/2026 gab es hier keinen Unfallschwerpunkt mehr.

Kreuzungsbereich Buchstraße / Humboldtstraße:
Die Markierung der sogenannten „Haifischzähne“, die mehr Aufmerksamkeit beim Einfahren in die Kreuzung schaffen sollen, wurde erst im September 2025 angebracht. Deshalb wird die Entwicklung weiter beobachtet und erst in der Unfallkommission 2027 erneut bewertet.

Kreuzungsbereich Berthelsdorfer Straße / Dorfstraße in Zug:
Nach der Unfallkommission 2025 wurde die Geschwindigkeit im Annäherungsbereich auf 30 km/h reduziert. Die Auswertung zeigt: Diese Maßnahme war erfolgreich. Auch hier liegt im Zeitraum 2025/2026 kein Unfallschwerpunkt mehr vor.

Kreuzungsbereich Chemnitzer Straße / Anton-Günther-Straße:
Die neuen Markierungen wurden im Frühjahr 2026 aufgebracht. Da die Wirkung noch nicht vollständig beurteilt werden kann, wird die Unfallentwicklung weiter beobachtet und 2027 erneut geprüft.

Frauensteiner Straße / Peter-Schmohl-Straße:
Im Oktober 2025 wurde die Vorfahrt neu geregelt und durch Markierungen deutlich gemacht. Auch hier wird die Entwicklung noch weiter beobachtet und 2027 erneut bewertet.

Dresdner Straße / Peter-Schmohl-Straße:
Die Erneuerung der gesamten Markierungen ist in diesem Jahr vorgesehen. Die Unfallentwicklung wird anschließend neu bewertet. Mittelfristig ist zudem ein Um- und Ausbau der Kreuzung geplant.

Meißner Ring / Halsbrücker Straße:
Durch den Rückbau der alten Radmarkierung und eine neue Markierung hat sich die Verkehrssituation verbessert. Im Zeitraum 2025/2026 wurde hier kein Unfallschwerpunkt mehr festgestellt.

Neue Unfallschwerpunkte

B101 Häuersteig:
Hier ist im Kreuzungsbereich die Sicht auf wartende Fußgänger teilweise eingeschränkt. Deshalb werden störende Geländer und Werbung entfernt. Außerdem wird die Ampel künftig rund um die Uhr in Betrieb sein.

Frauensteiner Straße S 184 (Rosine):
Die Unfälle in den Kurven zwischen Hausnummer 150 A und Ortsausgang hängen häufig mit zu hoher Geschwindigkeit, unangepasstem Fahren bei winterlichen Straßenverhältnissen oder Fahruntüchtigkeit zusammen. Trotzdem werden Bankette und Mittelmarkierung erneuert, um die Sicherheit zu verbessern. Dieser Bereich wird erstmals als Unfallschwerpunkt geführt und 2027 erneut bewertet. Zusätzlich gilt künftig im Ortsteil im Bereich der Einmündung Lindenallee und gegenüberliegender Bushaltestelle wegen schlechter Sicht künftig Tempo 30.

Olbernhauer Straße / Beuststraße:
Damit Fahrzeuge besser in die Kreuzung einordnen können, werden neue Pfeile auf die Fahrbahn aufgebracht. Außerdem werden Markierungen verlängert und das Parkverbot ausgeweitet, damit mehr Platz für den Verkehr entsteht.