Verkehrszeichen
Am St.-Niclas-Schacht/Ferdinand-Reich-Straße, 09599 Freiberg
Beschreibung
eine Fahrbahnmarkierung (Wartelinie?) auf der Straße Am St.-Niclas-Schacht ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen sorgt für unklare, missverständliche Situationen vor Ort
Der Verwaltungssitz des Landkreises Mittelsachsen befindet sich in Freiberg. Für Bürger der 53 mittelsächsischen Kommunen, davon 21 Städte, ist er Ansprechpartner u.a. für KfZ-Zulassungen oder Kindergeldanträge und betreibt das Jobcenter Mittelsachsen.
Zukunft aus Tradition: Silberstadt, Universitätsstadt, Wirtschaftstandort, Lebensmittelpunkt - werfen Sie einen Blick in den Imagefilm der Silberstadt Freiberg.
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Stellenausschreibungen in und um Freiberg.
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Bearbeitungsverlauf
01.07.2026
Ihr Hinweis wird bearbeitet.
02.07.2026
Diese Markierung wurde aufgrund verschiedener gefährlicher Situationen wegen falschem Fahrverhalten bei der Einfahrt von der Ferdinand-Reich-Straße in die Straße Am-St.-Niclas-Schacht beauftragt. Um hier Orientierung bei der Ein- und Ausfahrt in diesem Kreuzungsbereich zu geben, wurde diese Markierung durch die Verkehrskommission der Stadt Freiberg unter Teilnahme der Polizei, der Verkehrsbehörde, des Ordnungsamtes und weiterer Beteiligter festgelegt. Ein Missverständnis der geltenden Vorfahrtsregelung ergibt sich hieraus nicht, da ohnehin die Straße Am-St.-Niclas-Schacht den von rechts kommenden Verkehr zu beachten hat und es sich außerdem um eine Wartelinie als Richtzeichen (gestrichelte Linie) zur Orientierung und nicht um eine haltepflichtige Haltelinie (durchgehende Linie) als Vorschriftszeichen handelt. Ohne die dazugehörigen Verkehrszeichen entwickelt die Wartelinie auch keine Änderung der Vorfahrtsregelung, sondern soll lediglich der Orientierung des Wartebereiches für das Ausfahren dienen und den einfahrenden KFZ Orientierung zur Einfahrt am äußeren Fahrbahnrand, ohne Kurven zu schneiden, dienen. In der jährlichen Unfallkommission der Stadt Freiberg werden regelmäßig Unfallschwerpunkte geprüft und Maßnahmen eingeleitet. Sollte sich diese Kreuzung zu einem Unfallschwerpunkt entwickeln, würde diese Kreuzung in der nächsten Unfallkommission zur Auswertung aufgenommen und zu weiteren Betrachtungen führen. Die Unfallauswertung erfolgt dabei unabhängig durch die Polizei.